电动自行车新国标过渡期结束，搭载儿童有明确指引

12月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）实施过渡期正式落幕，符合新标准的电动自行车已陆续批量投放市场。此次新规聚焦车辆安全性能全面升级，不少家长关心的“能否搭载儿童”问题，官方明确回应：新标准指标与载人权限无直接关联，具体要求以地方规定为准。

作为“史上最严”电动自行车安全国标，此次升级亮点十足。在安全防护上，新规明确塑料件总质量不超过整车质量的5.5%，关键部件强化防火阻燃性能，大幅降低火灾风险；制动性能显著提升，湿态制动距离缩短至旧标一半，雨天骑行更稳妥；新增电池组、控制器、限速器的防篡改设计，车速超25km/h时电机自动停止助力，从技术上遏制非法改装乱象。同时，新规也兼顾实用性，铅酸蓄电池车型重量限值放宽至63kg，续航里程提升15-20公里，且不再强制安装脚踏装置，给消费者更多车型选择。此外，北斗定位、动态安全监测等功能的加入，让车辆防盗和故障预警更高效。

针对家长关注的搭载儿童问题，中国电子技术标准化研究院专家解释，新标准未修改350毫米的鞍座长度限制，也未禁止搭载儿童，而是将载人细则交由各省根据实际情况制定。目前我国多数省份已明确规定：电动自行车不得搭载成年人，但可搭载一名儿童，部分地区如北京已将搭载未成年人年龄放宽至16周岁以下。需要搭载儿童的家庭无需担忧，市面上多数通过3C认证的新国标车型，均预留了儿童安全座椅安装空间，相关配件已同步上市。

选购新国标车型时，消费者需认准三大关键标识：CCC认证标志、标注“GB 17761—2024”的产品铭牌，以及明确标注建议使用年限的合格证。对于已购买的旧国标车辆，无需强制淘汰，各地将通过以旧换新等政策引导更新换代，企业也将持续提供至少5年的维修和零部件供应服务。同时需注意，骑行时应遵守地方载人规定，为儿童规范佩戴合规头盔，拒绝非法加装改装，确保出行安全。

此次新国标的全面落地，既是对电动自行车安全性能的全面升级，也是对出行需求的精准回应。只要遵循地方规定、选用合规装备，电动自行车依然是家庭短途出行的便捷选择。未来，随着安全标准的完善和使用规范的普及，将为3.8亿辆电动自行车用户构建更安全、有序的出行环境。