这辆像是动画才出现的超跑，竟使用V12而且真量产

意大利手工超跑车厂 De Tomaso Automobili (以下简称 De Tomaso)、2022 年 12 月推出限量生产 18 辆、每辆 300 万美元起的赛道专属超级跑车：P900 后，虽然便已宣布买家可为其搭载德国工程公司 Capricorn 开发中的 V12 引擎，或是植入来自 1997 年 Benetton 车队 B197 F1 赛车上的 V10 动力，但日前 De Tomaso 证实，新车的 V12 引擎、供应商将改为来自意大利的 ItalTecnica，且拥有 900 匹的最大马力！

尽管已有越来越多的超跑拥抱插电式油电动力，但是 De Tomaso 的目标依旧是打造「真正具有独特个性的动力系统，不仅注重可测量的动力输出，更注重速度和声浪表现」，所以他们才会坚持为 P900 开发一颗拥有经典 F1 声浪的全新 V12 引擎。

P900 拥有类似 P72 的流线外型，设计灵感一样来自 1965 年发表的 De Tomaso P70 赛车，车身与底盘结构都是由碳纤维所制作，车重可控制在 900 公斤左右，且搭载了非常夸张、宛如外太空飞行器的空力设计。

动力规划方面， De Tomaso 原本是请德国工程公司 Capricorn 为其打造全球体积最小也最轻 (约 220 公斤) 的 V12 自然吸气汽油引擎，提供约 900 匹 (PS) 的马力、引擎最高转速能达到 12,300 转，或是配置 B197 F1 赛车上拥有 750 匹 (PS) 马力的 V10 动力。

但是最新的动力规划已改为一具与 ItalTecnica 合作研发的 7.0 升 V12、65 度夹角自然吸气汽油引擎，配备干式油底壳润滑系统、锻造连杆和超轻活塞，且每侧气缸配备两个顶置凸轮轴和四个钛合金气门，以及轻量化碳纤维吸气系统，总重低于 200 公斤，可在引擎转速 9,500 转时、提供 900 匹 (PS) 最大马力、引擎最高转速可达 10,200 转，搭配 Xtrac 序列式变速箱。

此外，De Tomaso 虽然并未公布量产版 P900 的交车时间，但原厂证实，2026 年稍晚、他们将会推出外观与动力系统重新开发的量产升级版本。